Дефектоскоп МД-12 ПС
Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12 ПС предназначен для обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар) – диаметр рабочего отверстия 270 мм.
Область применения
Дефектоскоп применяется для намагничивания различных деталей подвижного состава способом приложенного поля с целью обнаружения поверхностных поперечных трещин методом магнитопорошкового контроля и последующего размагничивания во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных и вагонных колёсных пар. хомутах, хвостовиках автосцепок и других крупногабаритных деталях из магнитомягкой стали по техническим указаниям ЦВ. ЦЛ и ЦТ (намагничивающее устройство седлообразного типа – исполнение МД-12ПС).
Конструктивное исполнение
Дефектоскоп МД-12 ПС предназначен для контроля деталей длиной более 600 мм. диаметром или максимальным размером поперечного сечения не менее 100 мм, а также крупногабаритных деталей и узлов, намагничивание которых с помощью неразъемных соленоидов дефектоскопов МД-12 ПШ и МД-12 ПЭ невозможно (средняя часть оси колесной пары в сборе, тяговый хомут). Намагничивающее устройство дефектоскопа выполнено в виде соленоида, изогнутого в виде седла (далее — СНУ). При намагничивании деталей СНУ необходимо учитывать характер распределения магнитного поля вокруг его проводников, обусловленный особенностями его конструкции. В центре СНУ между проводниками магнитное поле имеет большую нормальную составляющую Н п. а необходимая для выявления дефектов тангенциальная составляющая Н1 практически отсутствует. Поэтому на часть поверхности детали, находящуюся между проводниками катушки под центральной частью СНУ, магнитную суспензию не наносят. Контролируют (наносят магнитную суспензию и осматривают) участки детали. находящиеся с двух внешних сторон от проводников СНУ.
Принцип действия
Возможность выявления дефектов основана на явлении притяжения частиц магнитного порошка в местах выхода на поверхность магнитного потока, связанного с наличием в контролируемой детали нарушений сплошности. Намагничивание контролируемой детали производится намагничивающим устройством. В намагниченных деталях дефекты вызывают перераспределение магнитного потока и выход части его на поверхность. На поверхности детали создаются локальные магнитные полюсы, притягивающие частицы магнитного порошка, в результате чего место дефекта становится видимым
Перечень деталей вагонов контролируемых с помощью дефектоскопа
Колесная пара и буксовый узел
- Ось колесной пары в сборе – средняя часть, подступичная часть (открытая).
- Ось колесной пары свободная – вся поверхность.
Автосцепное устройство
- Корпус автосцепки – зона перехода от хвостовика к головной части; перемычка хвостовика; кромки отверстия для клина тягового хомута; поверхность хвостовика; верхние углы окна для замка и замкодержателя; нижние углы окна для замка и замкодержателя; угол сопряжения боковой и ударной поверхностей большого зуба; угол сопряжения тяговой и боковой поверхностей большого зуба; кромки контура большого зуба.
- Тяговый хомут, корпус хомут поглощающего аппарата Р-5 П – тяговые полосы; соединительные планки; зоны перехода от соединительных планок к тяговым полосам; зоны перехода от задней опорной части к тяговым полосам; зона перехода от ушек для болтов к тяговой полосе; зоны перехода от приливов отверстия для клина к тяговым полосам.
Комплект поставки
- Намагничивающее устройство седлообразное.
- Блок управления.
- Кабель сетевой.
- Кабель соединительный.
- Провод заземления.
- Розетка РШ-п-20-IРУЗ-01-10/220.
Параметр | Значение |
---|---|
Диаметр рабочего отверстия соленоида | 270 мм |
Потребляемая мощность, не более | 2,5 кВт |
Амплитудное значение напряженности магнитного поля намагничивающего устройства без контролируемой детали, у верхнего края рабочего отверстия, не менее | 15 000 А/м |
Эффективное значение тока намагничивания дефектоскопа при номинальном напряжении сети с включенным намагничивающим устройством без контролируемой детали, не менее | 46 А |
Напряжение питания | 220 В |
Напряжение на обмотке намагничивающего устройства | 36 В |
Климатическое исполнение: изделие ГСП обыкновенного исполнения | УХЛ4.2 |
Габаритные размеры блока управления | 275x520x320 мм |
Габаритные размеры намагничивающего устройства | 472x215x353 мм |
Длина сетевого кабеля, не менее | 5 м |
Длина соединительного кабеля, не менее | 10 м |
Масса блока управления | 45 кг |
Масса намагничивающего устройства | 17 кг |
ООО «Днепровский электро-механический завод» (ООО “ДЭМЗ”) успешно развивающееся предприятие, заинтересованное в развитии и поиске новых рынков сбыта своей продукции и услуг. На сегодняшний день, ООО «ДЭМЗ» специализируется на изготовлении серий деталей с высокими требованиями к точности и шероховатости поверхностей из широкого диапазона материалов (углеродистых, нержавеющих, жаропрочных, цветных сталей и чугунов), а также осваивает и модернизирует продукцию электротехнического назначения.
Предприятие производит аппаратуру локомотивной сигнализации АЛСН катушки приемные локомотивные типа ПТ-22124-00-00, ПЭ-1362-00-00, КПУ-1, рукоятки бдительности РБ-80, оборудования для неразрушающего контроля магнитопорошковым методом, а именно дефектоскопов серии МД-12П, МД-13ПР, МД-17П, МД-14 ПКМ, а также широкого ряда других видов продукции для нужд железнодорожного транспорта и метрополитена. В 2014 году освоено производство деталей для тележек тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ10, ТЭП70, М62, ТЭМ2, ТЭМ7, ТЭМ18, ТГМ4, ТГМ6, ВЛ80, ОПЭ-1, ОПЭ-1АМ .
Варианты доставки |
|
Cроки доставки в СПБ через транспортную компанию | от 3 дней |
Сроки доставки в Санкт-Петербурге через Почту России | 3–5 дней |
Цена доставки | бесплатно |
Стоимость доставки до терминала транспортной компании | бесплатно |
Отгрузка складских позиций | в течении 1-го дня после оплаты счета |
Адресная доставка по Санкт-Перербургу | оговаривается индивидуально |
Оплата |
|
Возможна доставка по Ленинградской области в следующие города |
Луга Выборг Сосновый Бор Гатчина Всеволожск Тихвин Кириши Сертолово Кингисепп Волхов Тосно |